Как отступить с трейлером

Содержание

• этапы
• Часть 1 Подготовка к возвращению
• Часть 2 Назад с трейлером

Маневрирование с автомобилем иногда может вызывать стресс. Но когда у вас есть что-то привязанное к вашему транспортному средству, опыт становится тем более. Тем не менее, резервное копирование с помощью трейлера сравнительно легко с небольшим обучением. Пока вы ожидаете, что собираетесь делать, процесс прост.

этапы

Часть 1 Подготовка к возвращению

1. Разработайте стратегию. Помните, что возвращение назад с прицепом предполагает предварительное движение буксирующего транспортного средства в правильном направлении. Необходимо спланировать его траекторию, учитывая ориентацию прицепа, ориентацию буксирующего транспортного средства, любой объект в непосредственной близости от траектории и взаимное влияние движения каждого элемента на другие. ,

2. 
   

   
   Практикуйтесь в чистом месте, например на парковке. Купите несколько оранжевых указателей, которые будут служить ориентирами. Попробуйте учиться с длинным трейлером, затем переходите к более короткому трейлеру. На протяжении всего обучения уделяйте время. Короткие прицепы легче маневрировать и более отзывчивы, что затрудняет маневрирование задним ходом. Более длинные трейлеры помогут вам сделать несколько ошибок, но потребуют больше усилий, чтобы обойти препятствие.

3. 
   

   
   
   
   Пусть помощник будет сопровождать вас. Большую помощь может оказать внешний наблюдатель, а другая пара глаз на задней части трейлера может видеть то, что вы (как водитель) не сможете увидеть. Вы даже можете инвестировать в пару talkiewalkies. Это позволит вам общаться гораздо легче, чем кричать или пытаться разглядеть вашего помощника.
   • Помощник должен помнить, чтобы смотреть в воздух тоже! Легко быть слишком сосредоточенным на препятствиях на земле и забыть проверить, что нет никаких ветвей деревьев или электрических проводов, препятствующих проходу. Всегда следите за наклонными деревьями, вы можете без проблем обойти ствол, но если это дерево наклонится над вашим прицепом и если оно слишком высокое, например, караван, это может повредить крышу!

4. 
   

   
   Отрегулируйте свои зеркала. Очень важно, чтобы вы могли видеть позади себя, поскольку вы поддерживаете внушительное оборудование, прикрепленное к вашему автомобилю. Обязательно отрегулируйте зеркала так, чтобы вы могли четко видеть заднюю часть прицепа.

5. 
   

   
   
   
   Попробуйте вернуться на сторону водителя. Вы будете намного лучше видеть трейлер и местность в боковом зеркале вашего водителя, а также загляните за плечо и увидите заднюю часть трейлера. Если для этого необходимо развернуться и маневрировать, чтобы вы могли подойти к месту парковки с левой стороны, сделайте это!

6. 
   

   
   Держите руль одной рукой и поверните, чтобы посмотреть назад. Поместите правую руку внизу рулевого колеса (в 6 часов). Поэтому, когда вы хотите повернуть, просто двигайте рукой в ​​направлении, куда вы хотите повернуть заднюю часть трейлера. Попробуйте! Если вы используете это положение руки, это избавит вас от поворота колес в неправильном направлении, когда вы сделаете шаг назад.

Часть 2 Назад с трейлером

1. 
   

   
   Направления вращения рулевого колеса и прицепа меняются местами. Поверните колеса вправо так, чтобы прицеп шел влево (смотря в направлении передней части автомобиля). Другой способ взглянуть на вещи - думать, что нижняя часть рулевого колеса управляет прицепом. Поворот назад помогает перевернуться, когда вы управляете прицепом.
   • Если вам нужно повернуть за угол, вы должны указать трейлер на угол. Затем вы должны слегка повернуть в противоположном направлении, чтобы сохранить угол поворота.

2. 
   

   
   Отойдите назад с прицепом слева со стороны водителя. С пассажирской стороны труднее увидеть. Наиболее распространенным является отступление под прямым углом.

3. 
   

   
   Пройдите немного дальше, чем место для парковки. Затем поверните, чтобы встать посреди дороги. Это предполагает, что вы пытаетесь выполнить маневр с рук влево. Теперь резко поверните автомобиль влево, и вы окажетесь под прямым углом. Вы должны находиться в пределах 180 градусов от левой стороны, как если бы вы ехали по левому повороту.

4. 
   

   
   Положите руки на руль. При движении задним ходом исправьте траекторию с помощью рулевого колеса, чтобы сохранить хорошую траекторию движения прицепа. Иди медленно. Не бойтесь выйти из машины, чтобы проанализировать свои успехи. Нет смысла пытаться преуспеть в одном ударе от гордости, если вы в конечном итоге повредите свой трейлер.
   • Важно не складывать прицеп на автомобиль, не поворачивать слишком сильно! В идеале, вы должны быть в состоянии сделать шаг назад и припарковаться одним легким движением. Вам почти всегда нужно будет немного остановиться и двигаться вперед, чтобы получить более прямую обратную траекторию.

5. 
   

   
   Отойдите назад и пройдите как можно дальше, пока не припарковались. Иногда самое сложное - это когда за тобой маневрирует множество людей. Старайтесь не обращать внимания на людей, анализирующих ваш прогресс. Они не должны делать конечный результат, вы делаете. Оставайся сосредоточенным.

• Не бойтесь остановиться, выйдите и посмотрите, где вы находитесь. Лучше часто останавливаться, чтобы проверить свой прогресс, чем платить за ремонт любого повреждения вашего трейлера, каравана или имущества других людей.
• Не поворачивайте руль слишком резко в одном направлении.
• Гораздо легче вернуться почти по прямой линии с небольшими регулировками направления. Избегайте попыток отступить в парк, начиная с крутого поворота на 90 °. Если возможно, идите на другую сторону улицы, чтобы получить больше свободы и более прямой путь. Если есть место, сделайте широкий поворот, выходя далеко за пределы места для парковки, чтобы иметь более прямой курс.
• Иди медленно! Если что-то неожиданное произойдет, остановите автомобиль и попытайтесь выяснить, как решить проблему, прежде чем действовать.
• Длинные прицепы легче маневрировать, чем короткие.
• Один из способов понять движение трейлера - это сказать себе, что задние колеса вашего автомобиля - это рулевое колесо прицепа (представьте, что у прицепа четыре колеса, передние колеса фактически становятся задними колесами вашего автомобиля). Итак, чтобы повернуть трейлер в правильном направлении, вам нужен правильный угол между колесами трейлера и колесами вашего автомобиля. Поэтому сначала используйте рулевое колесо, чтобы установить прицеп и задние колеса автомобиля под прямым углом (поворачивая руль в плохой смысл), то вы можете повернуть руль, чтобы повернуть в том направлении, в котором вы действительно хотите ехать.
• Если трейлер начинает втягиваться в транспортное средство (путем поворота на крайний угол), немедленно остановите транспортное средство. Продолжайте, затем попробуйте снова.
• Немедленно остановитесь, если вы движетесь в неправильном направлении, продолжайте и попробуйте снова.
• Проверьте и перепроверьте сцепное устройство, предохранительные цепи, цилиндр и кабели освещения.