Как прокачать тормоза автомобиля

Содержание

• этапы
• Часть 1 из 3: Подготовка к чистке
• Часть 2 Очистить различные участки цепи

Иногда, когда уровень тормозной жидкости в баке главного цилиндра падает очень низко, пузырьки воздуха могут попасть в контур и снизить эффективность тормозной системы. При нажатии на педаль тормоза она практически не оказывает сопротивления и кажется вам мягкий, Вы должны удалить воздух из контура и восстановить тормозное усилие вашего автомобиля. Однако, если он оборудован ABS (антиблокировочной системой), операция выполняется с использованием прокачки тормозов. По этой причине рекомендуется поручить эту работу квалифицированному механику.

этапы

Часть 1 из 3: Подготовка к чистке

1. 
   

   
   Снимите крышку бака с главного цилиндра. Обычно он находится под капотом автомобиля. Это светлый бак, защищенный черной крышкой и соединенный с педалью тормоза.Прочитайте руководство по обслуживанию или обратитесь к механику за советом, если у вас возникнут проблемы с его поиском.
   • Как правило, механик использует преимущества тормозной системы для проверки других жидкостей в вашем автомобиле. На следующей продувке попросите точно определить местонахождение резервуара.

2. 
   

   
   Слейте использованную жидкость. Используйте садовую лампочку, чтобы набрать как можно больше тормозной жидкости и откачайте ее за пределы контура. Соберите черноватую жидкость в контейнер или бутылку, которую вы позже обозначите как отработанную жидкость. Таким образом, вы будете добавлять только чистую жидкость в контур при переходе к заполнению.
   • Маркировка контейнеров является наиболее эффективным способом предотвращения случайного использования использованной жидкости.
   • Обязательно утилизируйте эту жидкость. Для этого проконсультируйтесь со службами мэрии, чтобы узнать, где можно от нее избавиться.

3. 
   

   
   
   
   Очистите бак. После слива удалите доступный осадок из резервуара чистой безворсовой тканью. Не теряйте его на дне резервуара, потому что у вас будут проблемы с его восстановлением. Устраните утечки с помощью подходящего чистящего средства или мыла с водой.

4. 
   

   
   Заполните главный цилиндр чистой жидкостью. По мере наполнения вы увидите повышение уровня в резервуаре. Вам нужно будет регулярно проверять его, чтобы предотвратить попадание воздуха в систему из бака во время продувки. Если уровень упадет до 50%, вам нужно будет пополнить счет.

5. 
   

   
   Замените крышку бака. После каждого наполнения вы должны вкрутить его, повернув вправо. Если вы забудете это сделать, обратное давление в системе во время продувки может привести к разбрызгиванию жидкости наружу.

6. 
   

   
   
   
   Нажмите на педаль тормоза примерно 15 раз. Целью является циркуляция новой жидкости в контуре. Вы еще не уничтожили воздух. Вы просто оказываете давление перед тем, как приступить к очистке.

7. 
   

   
   Подготовьте прокачные винты. Прочитайте руководство по обслуживанию, чтобы легко найти эти винты. Обычно они находятся на задней части системы торможения колес. Чтобы получить к ним доступ, вам необходимо отключить их.
   • Внешний вид этих винтов зависит от машины. Как правило, они имеют шестиугольную головку с соплом в форме сопла. Вы можете выполнить поиск в интернете, чтобы определить форму стравливающих винтов, соответствующих модели вашего автомобиля.
   • Возьмите кольцевой гаечный ключ, часто 8 мм, который подходит для стравливающего винта, и убедитесь, что вы можете разблокировать его. Однако пока не ослабляйте его.
   • За день до этого не забудьте нанести немного масла, чтобы облегчить ослабление.
   • Если этот метод не работает, лучше всего вызвать механика. Действительно, замена поврежденного сливного винта вернется довольно дорого.
   • Не пытайтесь использовать разводной ключ, так как этот инструмент может соскользнуть, и в конечном итоге вы закруглите концы головки винта, затянув и ослабив ее.

8. 
   

   
   Определите последовательность очистки. Обратитесь к своему руководству, чтобы определить порядок, в котором вы должны действовать. Не паникуйте, если вы не можете найти информацию в руководстве или онлайн. Начните с колеса, наиболее удаленного от резервуара, и продвигайтесь к ближайшему. Таким образом, воздух будет продуваться постепенно, начиная с крайнего места. Когда вы дойдете до последнего колеса, в контуре не будет воздуха.

Часть 2 Очистить различные участки цепи

1. 
   

   
   лифт Ваш автомобиль, как только вы будете готовы. Это облегчит доступ к стравливающим винтам. Обязательно поместите прокладки под колесами, прежде чем садиться под автомобиль.
   • Припаркуйте автомобиль на горизонтальной поверхности, затем ослабьте колесные болты. Затем поднимите автомобиль с помощью домкрата, убедившись, что он установлен под рамой, а не под кузовом.
   • Чтобы держать автомобиль в воздухе, поместите прокладку под шасси после подъема каждого колеса.
   • Прежде чем ехать под машиной, попросите своего помощника поселиться там. Таким образом, вы оба будете в безопасности, если транспортное средство нестабильно.

2. 
   

   
   Заглушите педаль тормоза. Для этого используйте кусок пиломатериала 100 мм × 25 мм. Вы также можете использовать прокладку. Цель состоит в том, чтобы препятствовать тому, чтобы педаль была слишком близко к полу, выпуская тормозную систему. В противном случае поршень главного цилиндра может оказаться слишком низким и вызвать внутреннюю утечку.

3. 
   

   
   Начните с колеса, наиболее удаленного от резервуара. Прикрепите трубку к стравливающему винту тормозной системы на этом колесе. Возьмите прозрачный пластиковый шланг, например, используемый для аквариумов, и протолкните один конец в винт прокачки тормозов. Регулировка не обязательно должна быть идеальной, но если это так, вмешательство будет чище.

4. 
   

   
   Закончите установку трубки. Поместите другой конец в емкость с чистой тормозной жидкостью. Вам нужно всего лишь от 50 до 80 мм жидкости в контейнере. Эта установка предотвратит попадание воздуха в главный цилиндр или контур. Вы также можете увидеть пузырьки воздуха, выходящие из системы.
   • Не беспокойся, если увидишь. Воздух можно найти и в других местах. Ваша цель - вымыть использованную жидкость, которая осталась в контуре.

5. 
   

   
   Пусть помощник нажмет педаль тормоза. Просто скажи ему замедляется управлять педалью и удерживать ее в нижнем положении. Чтобы найти начальную позицию, кричать передышка, Тормозная сила должна быть близка к той, которая необходима для остановки автомобиля при медленной езде.
   • Эта процедура обеспечивает правильное воздействие на педаль тормоза во время работы.

6. 
   

   
   Очистить схему. Просто поверните выпускной винт на четверть оборота влево. Использованная жидкость и воздух будут выходить наружу. Вы увидите струйку жидкости, текущей в контейнер.
   • примечание : Ваш помощник должен знать, что педаль тормоза переместится ближе к полу, когда вы ослабите стравливающий винт. Это вполне естественно, и скажите ему, что он должен продолжать нажимать на педаль и не дать ему снова подняться.

7. 
   

   
   Затяните стравливающий винт в конце потока. Просто поверните его на четверть оборота, но вправо, чтобы закрыть его и предотвратить попадание воздуха в цепь при отпускании тормоза.

8. 
   

   
   Попросите вашего помощника отпустить педаль тормоза. Просто скажи ему передышка для него, чтобы сделать это. Он должен подтвердить свои действия, сказав вам это все, Этот шаг отмечает конец первого цикла очистки. Ваша тормозная система уже чище, чем раньше.
   • Полное кровотечение самого дальнего колеса может потребовать 8 или 10 циклов.

9. 
   

   
   Повторите операцию. Вам придется делать это столько раз, сколько необходимо. Цель состоит в том, чтобы получить чистый поток жидкости на другом конце продувочной трубки. Как правило, просто добавьте новую жидкость в бак 5 или 6 раз за цикл. Никогда не позволяйте уровню опускаться слишком низко в баке, иначе у вас может быть воздухозаборник в главном цилиндре.

10. 
    

    
    Очистить другие колеса. Возьмите самый дальний от резервуара и повторите операцию со своим помощником. Обязательно прокачайте 4 колеса автомобиля. Если вы этого не сделаете, вы можете переместить пузырьки воздуха из одной части контура в другую.