Как исправить заблокированные стоп-сигналы

Содержание

• этапы
• Часть 1 Проверка состояния выключателя стоп-сигнала
• Часть 2 Установите новый переключатель
• Часть 3 Заменить перегоревший предохранитель

Стоп-сигналы являются неотъемлемой частью тормозной системы. Они помогают сигнализировать другим водителям о том, что вы замедляете движение, поэтому вы можете стать причиной аварии, если они не работают должным образом. Если они включены, даже когда вы не тормозите, возможно, это связано с проблемой выключателя или предохранителя. Проверьте каждую из этих частей, чтобы убедиться, что ваши стоп-сигналы работают должным образом перед поездкой.

этапы

Часть 1 Проверка состояния выключателя стоп-сигнала

1. 
   

   
   Отключите аккумулятор. Прежде чем прикасаться к электрической системе вашего автомобиля, вы всегда должны отсоединять аккумулятор. Это позволяет убедиться, что вы не берете на свалку и не причиняете вреда чему-либо еще. Используйте ручной или трубный гаечный ключ, чтобы ослабить гайку, которая крепит кабель к отрицательной клемме батареи. Выньте это и заклините это к стороне батареи.
   • Вы можете найти отрицательный терминал, отметив на нем буквы «NEG» или найдя отрицательный символ (-).
   • Вам не нужно отключать положительный терминал.

2. 
   

   
   Защити свои глаза. Во время этого шага вам нужно будет заглянуть под приборную панель, поэтому важно, чтобы вы защищали глаза, чтобы грязь не попала в них. Вам не нужны перчатки, но вы можете надеть их, если хотите избежать покалывания пальцев на проводах.
   • Очки, которые соответствуют форме лица, дают вам больше защиты.
   • Тем не менее, обычные очки также могут защитить вас достаточно для этого шага.

3. 
   

   
   
   
   Найдите выключатель педали тормоза. Выключатель педали тормоза - это кнопка, расположенная вдоль штока педали над педалью. Когда вы нажимаете педаль, шток нажимает на кнопку, которая зажигает стоп-сигналы.
   • Если вы не уверены в его местонахождении, обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля.
   • У выключателя будут выходить провода в форме мата, и он будет находиться непосредственно за педалью.

4. 
   

   
   Отсоедините провода от выключателя. Проводной коврик переключателя будет удерживаться на месте пластиковым корпусом. Нажмите на механизм, чтобы открыть корпус, и отсоедините провода от переключателя, прежде чем натягивать пластиковую часть коврика, чтобы вытащить их.
   • Не тяните непосредственно за провода, иначе вы можете отсоединить их или снять с жгута коврика.
   • Будьте очень осторожны, чтобы не сломать дело.

5. 
   

   
   
   
   Изучите провода. Загляните внутрь жгута, чтобы увидеть признаки того, что что-то сгорело или растаяло. Если провод перегрелся, мат может быть поврежден, что приведет к постоянному включению стоп-сигналов. Любые признаки повреждения внутри могут вызвать проблемы с стоп-сигналами.
   • Поврежденный проволочный коврик должен быть заменен, чтобы стоп-сигналы снова могли нормально функционировать.
   • Возможно, вам придется заказать новый коврик у дилера, если вы не можете найти его в своем обычном гараже.

6. 
   

   
   Проверьте возврат переключателя. Сам выключатель - это длинная кнопка, которую вы активируете, нажимая педаль тормоза ногой. Находясь под приборной панелью, нажмите педаль или саму кнопку, чтобы увидеть, погаснут ли стоп-сигналы, когда вы отпустите ее. Если это не так, это, вероятно, означает, что кнопка заблокирована во включенном положении.
   • Если он застрянет в этом положении, стоп-сигналы будут гореть постоянно.
   • Попросите друга встать позади машины, нажав и отпустив переключатель, чтобы увидеть эффект, который он оказывает на свет.
   • Если это не имеет значения при освещении, возможно, перегорел предохранитель или выключатель больше не работает.

Часть 2 Установите новый переключатель

1. 
   

   
   Убедитесь, что коврик отключен. Перед снятием выключателя убедитесь, что коврик для проводов отключен. Если вы уже сделали это, чтобы осмотреть повреждение, дайте ему повиснуть, чтобы снять выключатель. Если это не так, отсоедините его, нажав на пластиковый механизм и потянув за пластиковый корпус.
   • Если жгут коврика не нужно заменить, вы можете использовать его с новым выключателем.
   • Если вы сломаете механизм, вы сможете отремонтировать его с помощью изоленты, чтобы удерживать коврик на месте при сборке, чтобы избежать необходимости покупать новый.

2. 
   

   
   Вытащите переключатель связи с педалью. Техника монтажа переключателя будет отличаться в зависимости от модели автомобиля. Если вы не можете легко понять, как снять его с педали, вам следует обратиться к руководству пользователя, учитывая год выпуска и модель.
   • Переключатель следует удерживать на месте одним или двумя болтами.
   • Будьте осторожны, чтобы не потерять их. Вы будете использовать его для установки нового коммутатора.

3. 
   

   
   Вставьте новый переключатель на место. После того, как вы удалили старый, перетащите новый точно туда, где был предыдущий. Используйте материал, который удерживал старый на месте, чтобы соответствовать новому.
   • Замените болты, удерживающие переключатель на месте, если вы сломали их, потянув их наружу.

4. 
   

   
   Подсоедините переключатель к линии и жгуту проводов. Вставьте коврик стоп-сигнала в новый выключатель и замените другие провода, которые вы отсоединили, для работы в электрической системе. Теперь переключатель должен быть установлен за штоком педали тормоза и подключен к системе автомобиля.
   • Подключите аккумулятор и заведите автомобиль.
   • Попросите друга встать сзади, чтобы проверить свет и сказать, работают ли они сейчас правильно.

Часть 3 Заменить перегоревший предохранитель

1. 
   

   
   Найдите блок предохранителей. У большинства транспортных средств будет по крайней мере два блока предохранителей, расположенных где-нибудь. Один из них часто находится под капотом, а второй - в кабине водителя. Обратитесь к руководству по эксплуатации блока предохранителей, подключенного к стоп-сигналам.
   • Возможно, вам придется снять крышку блока предохранителей или детали внутри, чтобы получить доступ.
   • Если у вас больше нет инструкции по эксплуатации автомобиля, попробуйте заглянуть на сайт производителя.

2. 
   

   
   Определить предохранитель стоп-сигнала. Используйте схему в руководстве или внутри коробки, чтобы узнать, какой предохранитель подключен к стоп-сигналам. Проблема в этой комнате может привести к постоянному включению или выключению света.
   • Также может быть несколько предохранителей для фонарей. Если это так, вы должны проверить их все.

3. 
   

   
   Выньте предохранитель и осмотрите его. Используйте пару тонких щипцов или пластиковый пинцет, чтобы вытащить кусок из своего отсека. Посмотрите, прозрачна ли оболочка. Если вы видите сломанный или сгоревший металлический стержень внутри, вы должны заменить его.
   • Если вы не можете видеть изнутри, осмотрите концы на предмет повреждений или признаков жжения.
   • Большинство автомобильных предохранителей являются полупрозрачными, поэтому их легко проверить. Если корпус настолько поврежден, что вы не можете видеть сквозь него, это, вероятно, означает, что он сломан.

4. 
   

   
   Замените его предохранителем той же интенсивности. Определите интенсивность предохранителя (в амперах), наблюдая за таблицей. Большинство автомобильных предохранителей выдерживают интенсивность от 5 до 50 ампер, вы найдете это число в верхней части комнаты. Вставьте новый предохранитель в отсек, из которого вы только что удалили другой. Оказавшись на месте, наденьте крышку на блок предохранителей и на детали внутри, которые должны были выйти, чтобы получить доступ.
   • Подключите аккумулятор и включите автомобиль.
   • Попросите друга встать сзади и посмотреть, хорошо ли работают огни.