Как заменить подшипники колеса автомобиля

Содержание

• этапы

Эта статья была написана в сотрудничестве с нашими редакторами и квалифицированными исследователями, чтобы гарантировать точность и полноту содержания.

Команда по управлению контентом тщательно изучает работу редакции, чтобы убедиться, что каждый элемент соответствует нашим высоким стандартам качества.

Подшипники колес очень важны для подвески вашего автомобиля. Как правило, эти подшипники, расположенные в ступице колеса, карданном валу или тормозном барабане, облегчают вращение колеса во время движения автомобиля. Если вы слышите жужжащий или свистящий звук во время движения или загорается сигнальная лампа ABS, возможно, пришло время заменить подшипники. Вы можете сэкономить деньги, заменяя подшипники колес самостоятельно, вместо того, чтобы обращаться к механику. Тем не менее, вы должны быть осторожны, потому что, несмотря на их небольшой размер, эти органы очень важны. Прочтите эту статью, чтобы узнать больше.

этапы

1. 
   

   
   Примечание: У каждого автомобиля есть свои особенности. Целью данной статьи является наметить общие рекомендации, которые могут применяться не ко всем типам автомобилей. Если вы столкнулись с трудностями при замене подшипников колес вашего автомобиля или у вас есть сомнения в качестве вашей работы, не стесняйтесь обратиться к профессиональному механику, который поможет вам. Тем самым вы сэкономите время и деньги и избежите долговременных проблем.

2. 
   

   
   Припаркуйте свой автомобиль на горизонтальной поверхности. Как и во всех работах автомехаников, вы должны принять необходимые меры предосторожности для обеспечения вашей безопасности при смене колесных подшипников вашего автомобиля. Худшее, что может случиться с вашим автомобилем во время этой операции, это то, что он поскользнулся или потерял равновесие. Поэтому, прежде чем начать, припаркуйте свой автомобиль на горизонтальной поверхности. Переведите рычаг переключения в положение P (парковка). Если ваш автомобиль оснащен механической коробкой передач, включите первую передачу или заднюю передачу или оставьте рычаг переключения передач в нейтральном положении и позаботьтесь о включении ручного тормоза.

3. 
   

   
   
   
   Используйте прокладки, чтобы заблокировать колеса, на которых вы не ходи вмешиваются. Для повышения устойчивости более целесообразно использовать прочные прокладки для удержания колес на месте. Конечно, вы остановите колеса, над которыми вы не собираетесь работать, потому что колесо вы пойти Ремонт не будет в контакте с землей. Например, вы будете устанавливать прокладки за задними колесами, если вы ремонтируете переднее колесо, и вы будете делать обратное, если ремонт ведется на заднем колесе.

4. 
   

   
   Открутите гайки крепления колеса и поднимите автомобиль с помощью домкрата. Таким образом, вы получите доступ к внутренним органам соответствующего колеса. К счастью, у всех автомобилей есть домкрат, и вы можете использовать свой для этого. Прежде чем поднять автомобиль, разблокируйте крепежные гайки колеса, связанные с колесным гаечным ключом. Затем осторожно снимите колесо. Если у вас нет домкрата, вы должны купить его у поставщика автомобильных запчастей. Для получения более подробной информации о том, как заменить автомобильную шину, вы можете прочитать статью по этому вопросу, нажав здесь.
   • Перед снятием колеса убедитесь, что автомобиль не будет скользить опасно. Убедитесь, что он хорошо поддерживается домкратом и находится на земле. Кроме того, чтобы не повредить конструкцию автомобиля, убедитесь, что домкрат находится в нужном месте под шасси, то есть под Джек Пойнт который является небольшой отметкой за передним колесом или перед задним колесом.

5. 
   

   
   
   
   Открутите колесные гайки и снимите колесо. Колесные гайки, которые вы уже разблокировали, легче снять. Полностью открутите их и поместите в безопасное место, чтобы вы не потеряли их, затем снимите само колесо. Операция должна быть очень простой в проведении.
   • Некоторые люди кладут орехи в колпак, который они используют как «тарелку».

6. 
   

   
   Снять тормозной суппорт. Используйте храповик и гнездо, чтобы удалить крепежные болты суппорта, а затем разберите сам суппорт с помощью отвертки.
   • При снятии суппорта не позволяйте ему свободно висеть, чтобы не повредить шланг тормозной системы. Подвесьте суппорт к раме или привяжите его веревкой.

7. 
   

   
   Снимите пылезащитный колпачок, штифт и контргайку. В центре ступицы колеса находится пластиковая или металлическая крышка. Это пылезащитный кожух, который защищает крепления ступиц. Поскольку вам придется разобрать ступицу, вы также должны снять пылезащитную крышку и компоненты, которые она защищает. Как правило, вы можете удалить его, затянув его стременами и ударив их молотком. Внутри вы найдете замковый орех, который обычно крепится булавкой. Снимите штифт плоскогубцами или плоскогубцами, затем ослабьте контргайку и снимите ее с помощью шайбы.
   • Эти маленькие кусочки очень важны, поэтому храните их в надежном месте, чтобы не потерять их!

8. 
   

   
   Снимите концентратор. В целях безопасности поместите большой палец в центр ступицы, а затем осторожно переместите его, сильно постукивая по нему ладонью. Это заставит вас сдвинуть или опустить наружный подшипник колеса. Снимите саму ступицу после снятия внешнего подшипника.
   • Если втулка застряла, вы можете освободить ее, слегка ударяя резиновым молотком, но вы можете повредить ее. Поэтому используйте молоток только в том случае, если вы уверены, что не собираетесь строить тот же самый концентратор позже.

9. 
   

   
   Ослабьте колесные гайки и снимите ступицу. Подшипник колеса находится внутри ступицы. Обычно это фиксируется несколькими болтами, которые привинчены к задней поверхности. Доступ к этим болтам может быть затруднен, если они спрятаны в шасси. Чтобы ослабить и удалить их, вы можете использовать торцевой или удлинительный ключ. После снятия болтов вы можете легко снять ступицу.
   • Если вы купили новый полный концентратор, вы можете установить его и завершить работу, вернув колесо на место. Читайте дальше, чтобы узнать, как установить новые подшипники.

10. 
    

    
    Разберите ступицу. Для доступа к подшипникам необходимо снять ступицу. Вам, вероятно, понадобится гаечный ключ или молоток, чтобы снять крышку ступицы и рулевое колесо ABS, если оно существует. Тогда вам может понадобиться «съемник», чтобы удалить центральный болт. Подшипники должны легко сниматься.

11. 
    

    
    Снимите обоймы подшипников и очистите шейку оси. Разборка подшипниковых колец предполагает, что вы должны сломать их с помощью шлифовальной машины или молотка и зубила. Таким образом, есть новые кольца, чтобы заменить старые. После разборки втулок обязательно почистите корпус подшипника вокруг заглушки оси.
    • Как правило, вы найдете много жира и грязи, поэтому приготовьте много тряпок для чистки.

12. 
    

    
    Поставьте на место новые кольца и новые подшипники. Вы можете сделать это, дав несколько колец на кольцах. Наконец, смажьте новый внутренний подшипник и добавьте его в комплект. Обязательно выровняйте подшипники и полностью вставьте их в корпус. Убедитесь, что уплотнительные кольца находятся на одном уровне с внешней поверхностью узла.
    • Смажьте свои подшипники щедро. Вы можете нанести смазку вручную или использовать «смазочный материал». Нанесите достаточное количество смазки на видимые части подшипников и уплотнительные кольца.

13. 
    

    
    Соберите все детали в порядке разборки. После замены подшипников все, что вам нужно сделать, это заменить колесо вашего автомобиля. Однако не забудьте установить внешний подшипник после сборки ступицы. Соберите ступицу и другие детали, затем установите узел на приводной вал. Заменить ступицу и закрепить болтами. Когда вы достигнете этой стадии, тщательно смажьте новый внешний подшипник и установите его. Затяните контргайку и закрепите ее новым штифтом. Замените пылезащитную крышку. Соберите суппорт и тормозные колодки и закрепите их соответствующими болтами. Наконец, установите колесо и затяните колесные гайки.
    • Как только эта работа закончена, опустите автомобиль, используя домкрат. Поздравляем, вы только что заменили колесные подшипники вашего автомобиля.