Как подготовить свой велосипед к зиме

Содержание

• этапы

- это вики, что означает, что многие статьи написаны несколькими авторами. Для создания этой статьи 13 человек, некоторые из которых были анонимными, участвовали в ее издании и его совершенствовании.

Для большинства байкеров конец осени также является синонимом гаража и технического обслуживания их машины. Действительно, немногие люди имеют счастье жить в регионах, где климат позволяет катиться непрерывно в течение всего года. Если вы не из тех, кому повезло, вам нужно будет немного поработать, чтобы ваш мотоцикл выдержал суровые зимние условия. Некоторые советы помогут вам подготовиться к зиме, и вы обязательно вернетесь на дорогу безопасно.

этапы

1. 
   

   
   Соберите необходимые материалы. Чтобы подготовить свой велосипед к зиме, вам понадобятся несколько тканей, свеча зажигания, зарядное устройство, новый масляный фильтр, четыре или пять литров высококачественного масла, бюретка для прокачки масла. цилиндры, смазка для цепей (если есть), стабилизатор топлива, смазочный спрей типа WD40, воздухопроницаемый чехол, пленка для упаковки на кухне, резиновые шарики, виниловые или пластиковые перчатки, а также необходимые для чистки и полировки вашего стального коня. Наконец, вам нужно найти место, где ваш мотоцикл проведет зиму. Лидеал был бы отапливаемым гаражом и надежным. Делайте все возможное, чтобы держать его подальше от ветра, просачивания воды, химических испарений, плесени и насекомых.

2. 
   

   
   Тщательно очистите мотоцикл. Все, что вам нужно для этого, это мягкое моющее средство и немного воды. Удалите пыль, скопившуюся на дороге, и насекомых, чтобы сохранить блеск ленгина. Будьте осторожны, чтобы не направить шланг непосредственно в вытяжной бак. Действительно, если небольшое количество воды застаивается, а горшок зимой не совсем сухой, может образоваться ржавчина. Таким же образом защитите корпус воздушного фильтра от влаги. Действительно, полный отстойник может помешать правильному запуску велосипеда, заблокировав прохождение воздуха. Тщательно высушите его замшей. Алюминиевые или стальные детали должны быть надлежащим образом очищены полирующим средством. Закончите, передавая воском лак на хром и картины. Если есть цепь, почистите ее тоже. Распылите сверху WD40, чтобы удалить всю грязь, а затем смажьте ее.

3. 
   

   
   
   
   Залейте газовый стабилизатор. Необходимо заполнить бензобак до максимального уровня. Когда топливо застаивается слишком долго, его летучие соединения имеют тенденцию изменяться и образовывать липкие частицы, которые могут загрязнять карбюратор. Запустите двигатель, чтобы стабилизатор хорошо распространился на карбюратор и форсунки. Затем выключите газ.

4. 
   

   
   Слить карбюратор. Закройте сливной кран и опорожните бензин в баке карбюратора. Обратитесь к руководству по обслуживанию для определения местоположения сливных пробок. Конечно, если у вашего мотоцикла есть двигатель с впрыском, вам нечего делать на этом уровне.

5. 
   

   
   Подождите, пока двигатель не прогреется. Затем вы можете заменить фильтр и масло. Химический состав моторного масла имеет тенденцию меняться в течение длительных периодов хранения. Масло может стать кислотным и вызвать коррозию некоторых частей двигателя.

6. 
   

   
   
   
   Возьми свой нефтяной клот. Налейте масло в неподвижные трубки передней вилки. Ездите на велосипеде, включите передний тормоз, затем используйте свой вес, чтобы перемещать автомобиль вверх и вниз, играя с передней подвеской. Таким образом, вы предотвратите высыхание резиновых уплотнений и одновременно защитите часть трубок передней вилки, которая находится на свободном воздухе.

7. 
   

   
   Отсоединяем провода от свечей. Затем используйте гаечный ключ, чтобы аккуратно удалить их. Налейте немного моторного масла в цилиндры. Эквивалент чайной ложки сделает работу. Свяжите провода свечей зажигания в сторону, соблюдайте осторожность, чтобы они не вызывали электрическую дугу, затем несколько раз включите двигатель, чтобы равномерно распределить масло. Будьте осторожны, чтобы не остаться перед местом расположения свечи, так как неизбежно будут выходить масла. Очистите и разложите свечи, прежде чем ставить их на место. Закончите, снова подключив провода свечи.

8. 
   

   
   Выньте батарею, если необходимо. Некоторые батареи требуют зарядки каждые четыре недели или около того с помощью специального зарядного устройства для аккумуляторов. Если аккумулятор долго хранить в холодном месте без использования, накопление сульфата на пластинах может впоследствии сделать его непригодным для использования. Просто нанесите тонкий слой вазелина на поверхность клемм, чтобы предотвратить коррозию. Это очень маленький жест обслуживания, который позволит вам без проблем перезапустить систему emps и сэкономить на покупке новой батареи.

9. 
   

   
   Следите за своей системой охлаждения. Если в вашем мотоцикле есть охлаждающая жидкость, проверьте ее уровень с помощью гигрометра. При необходимости слить и полностью заменить лантигель. Рекомендуется делать это каждые два года или около того. Никогда не оставляйте лантигель слишком низко, так как это может привести к ржавчине или коррозии всей системы охлаждения. Проверьте все остальные уровни одновременно.

10. 
    

    
    Смажьте все кабели. Смажьте подвеску, а также руль и трансмиссионный мост (если он есть). Проверьте воздушный фильтр и масляный фильтр. Также обратите внимание на показатели износа тормозов. Это идеальное время для полной проверки состояния вашего велосипеда.

11. 
    

    
    Побалуйте кожаные детали. Используйте для этого очищающий и питательный продукт наилучшего качества.

12. 
    

    
    Выложите складское помещение. Если вы планируете установить мотоцикл на бетонную плиту, целесообразно заранее накрыть его большим куском фанеры или ДСП или толстым старым ковром. Так вы будете читать влагу. Если мотоцикл не используется в течение длительного времени, рекомендуется следить за тем, чтобы его вес не лежал на колесах. При условии, что колеса не соприкасаются с землей, вполне может подойти стандартный обруч, а также подъемник для мотоцикла и некоторые прокладки. Не оставляйте любимое устройство рядом с двигателем, морозильной камерой, электрическим нагревателем или бойлером, так как эти приборы выделяют лозон, который может повредить резиновые детали.

13. 
    

    
    Возьми чистую ткань. С его помощью нанесите высококачественное машинное масло на все металлические детали, кроме тормозных дисков. Распылить немного WD40 в вытяжной бак. Накройте отверстие кастрюли, а также воздухозаборник пищевой пленкой, удерживаемой резинкой. Также не забудьте покрыть устья утечки. Это предотвратит неприятность идеи приехать, чтобы поселиться в вашем мотоцикле с семьей, чтобы провести зиму в ползании.

14. 
    

    
    Не запускайте двигатель. Не рекомендуется запускать двигатель на короткие промежутки времени в течение периода, в течение которого мотоцикл не катится. Действительно, это способствует образованию конденсата в двигателе и вызывает повторное сгорание примесей в масле.