Как прокачать тормозную систему

Содержание

• этапы
• Часть 1 Готовимся
• Часть 2 Кровотечение из тормозной системы
• Часть 3 Проверка ваших тормозов

На машине какое-то время вы понимаете, что ваши тормоза не работают как обычно, у вас возникают проблемы с остановкой при пожаре, педаль мягкая! Это может быть признаком наличия воздуха в тормозной системе. Пришло время очистить это! Кровотечение из тормозов - операция, требующая присутствия двух человек. После этой операции вы найдете всю свою мощность торможения и надежную педаль. Здесь мы объясним вам, как прокачать ваши тормоза.

этапы

Часть 1 Готовимся

1. 
   

   
   Убедитесь, что у вас правильно прокачана тормозная система. Мягкая педаль - это знак, который не обманывает, но все же полезно проверить, не исходит ли он от других вещей.
   • Пройди этот тест. Вы остановились на красный свет. Регулярно нажимайте педаль тормоза. Остановитесь и посмотрите, что делает педаль. Если она продолжает чувствовать себя одинокой, то мы должны как можно скорее пойти в гараж, чтобы поставить диагноз. Если, однако, ваша педаль остается там, где вы остановились, это проблема пузырьков воздуха в контуре.
   • Педаль, которая сидит слишком легко, всегда плохой знак. Возможны проблемы с гидравликой в ​​главном цилиндре, утечка в барабанах, неисправный суппорт, проблема с ABS. Эти проблемы могут быть обнаружены только профессионалом.

2. 
   

   
   
   
   Поставьте машину на ровную поверхность. Автомобили с автоматической коробкой передач будут в положении «P», остальные будут иметь прошлую скорость, первую, например. Ручной тормоз, очевидно, будет крепким.

3. 
   

   
   Снимите колпаки, поднимите автомобиль и закрепите его прокладками. Снимите 4 колеса.

4. 
   

   
   Поднимите капот и найдите главный цилиндр, на котором находится прозрачный резервуар, заполненный темной жидкостью. Это обычно размещается к пассажирскому отделению, стороне водителя. Главный цилиндр представляет собой вытянутую металлическую деталь, из которой выходят 4 маленькие алюминиевые трубки (по одной на каждое колесо). Внутри течет жидкость, которая проталкивается либо на колодки (через поршень), либо на тормозные барабаны. Вот как ваша машина может остановиться.

5. 
   

   
   
   
   Удалите старую тормозную жидкость из бачка, расположенного над главным цилиндром. Возьми гаражную пипетку. Затем вы положите свежую, чистую тормозную жидкость. Обязательно используйте жидкость, рекомендованную производителем. При покупке не стесняйтесь спрашивать у продавца детали.

Часть 2 Кровотечение из тормозной системы

1. 
   

   
   Начните с правого заднего колеса. Очистите стеклоочиститель, в котором находятся пластины. Снимите маленькую черную пластиковую крышку (которая закрывает сливной винт), потянув ее на себя. Получить ключ, подходящий для этого винта, обычно 6 или 8. Ослабьте немного. Возьмите прозрачную пластиковую трубку от диаметра выпускного винта. Вставьте один конец в винт, а другой конец попадет в емкость (или пластиковую бутылку), в которой будет собираться тормозная жидкость. Труба должна быть около двадцати сантиметров.

2. 
   

   
   Одной рукой держите ключ, закрепленный на винте, с другой стороны, у вас есть пластиковая бутылка. Между ними пластиковая трубка. Кто-то должен сесть на место водителя, его роль будет давить на педаль. Ослабьте винт и попросите вашего помощника аккуратно и регулярно нажимать педаль тормоза. Старая жидкость вытекает через пластиковую трубу. В качестве первого шага трубка должна быть полностью заполнена. Внимание! Уровень жидкости в главном цилиндре падает: установите его обратно, иначе воздух попадет в контур!

3. 
   

   
   Попросите своего помощника удерживать педаль в конце гонки. Затяните стравливающий винт и скажите своему помощнику нажать педаль три раза, чтобы перезагрузить цепь и удерживать ее в третий раз. На короткое время ослабьте выпускной винт, чтобы жидкость вышла через шланг. Ваш помощник должен предупредить вас, когда педаль находится в конце хода, и должен удерживать ее при закрытии сливного винта. Повторите эту секунду, а затем в третий раз. Остерегайтесь уровня жидкости, попадающей в главный цилиндр! Он не должен полностью опустошаться. После этих 3 продувок затяните стравливающий винт и повторите эту операцию на остальных 3 колесах в следующем порядке: левое заднее колесо, затем правое переднее и, наконец, переднее левое.
   • Приспособление для прокачки тормозной жидкости подходит для большинства автомобилей, но может отличаться в зависимости от марки вашего автомобиля. Вы можете спросить своего дилера или посетить веб-сайт, такой как Alldata.

4. 
   

   
   Чтобы убедиться, что других проблем нет, выполните следующие тесты: При выключенном двигателе попросите помощника нажать на педаль и убедиться в отсутствии утечек на каждом из четырех колес. Затем убедитесь, что ход педали не слишком длинный, должно хватить нескольких дюймов бега и педаль должна быстро стать жесткой. Наконец, вручную, поверните каждое колесо и попросите помощника нормально тормозить: колесо должно мгновенно имитировать.

5. 
   

   
   Удалите излишки тормозной жидкости в слив. Тормозная жидкость - это продукт, который загрязняет окружающую среду, поэтому нельзя выбрасывать его в раковину или унитаз, а также в канализацию, сад, желоб, септик или мусорный бак. Вы должны принести его в центр утилизации. Спросите гаражного механика.

Часть 3 Проверка ваших тормозов

1. 
   

   
   Замените 4 колеса и затяните болты без усилий. Опустите автомобиль и затяните болты, нажимая рукой (без рычага). Замените колпаки.

2. 
   

   
   Проверьте свои тормоза на месте. Сделайте несколько метров, чтобы увидеть. Если это работает, сделайте больший поворот. Если он хорошо тормозит, все кончено. Если проблемы не устранены, вам будет рекомендовано надеть тормоза на доработку.