Как открыть закрытую автомобильную дверь

Содержание

• этапы
• Метод 1 из 2: Используйте проволочную вешалку через дно стекла
• Метод 2 из 3: Использование веревки с узлом скольжения
• Метод 3 из 3: Используйте проволочную вешалку при движении вверх по двери

Кто никогда не застревал снаружи с ключами в своей машине? Подождите несколько часов, пока слесарь освободится, и попросите у вас чудесную сумму? Нет спасибо На многих старых автомобилях теперь можно открыть дверь с помощью предметов, которые находятся дома, таких как проволочная вешалка или шнурок.

этапы

Метод 1 из 2: Используйте проволочную вешалку через дно стекла

1. 
   

   
   Соберите проволочную вешалку. Вы должны быть в состоянии распутать это, чтобы создать длинный провод. Этот метод зацепления больше подходит для автомобилей с вертикальными фиксаторами (которые нажимаются для блокировки и поднимаются для разблокировки). Толкатель находится в обшивке двери, которая служит корпусом для стекла. Этот метод требует тонкой проволоки, но жесткой, чтобы проходить между стеклом и уплотнением в нижней части последнего. Идеально подходит небольшая толстая металлическая вешалка, но сначала она должна развернуться на всю длину.
   • В магазинах автозапчастей вы найдете специально разработанный инструмент для разблокировки. Если у вас головокружительное головокружение, возможно, стоит купить его.

2. 
   

   
   
   
   Сложите один конец крючка в форме крючка. Остальная часть вешалки должна быть прямой. Именно этот крюк поднимет запорный рычаг, расположенный в двери.
   • Ваш крючок должен быть длиной от 5 до 7 см.

3. 
   

   
   Вставьте провод между стеклом и нижним уплотнением. Чтобы добраться до защелки, вы должны успешно вставить провод между стеклом и прокладкой, не повредив его. Иди осторожно. Надо играть на эластичность сустава.
   • Вы должны сначала войти в сторону с петлей. Это довольно деликатно, потому что оно немного широкое и не должно быть деформировано. Как только крючок закончится, вы почувствуете, что ваша вешалка скользит легче: крючок находится в двери.

4. 
   

   
   Поверните нить, чтобы расположить крюк. Поскольку навеска параллельна двери, вы должны повернуть крюк примерно на 90 градусов, чтобы положить крюк перед навеской. Затем переместите крюк в сторону к замку, и вы должны поймать связь.

5. 
   

   
   
   
   Сожмите рычаг с помощью крючка. Здесь часть импровизации. Автомобили не созданы одинаковыми. Поэтому необходимо шарить внутри двери, чтобы найти рычаг.
   • Вполне логично, что рычаг находится за замком. Поэтому вы должны искать его местоположение поблизости. Совет: при поиске рычага всегда тяните немного вверх, чтобы почувствовать, движется ли то, что вы схватили.
   • Еще одна подсказка: чем ближе вы подойдете к механизму, тем больше вы увидите движения блокирующего толкателя. Настаивайте на поиске правильного местоположения.

6. 
   

   
   Поднимите защелку. Как только ваш крюк закреплен, попробуйте посмотреть, начнет ли защелка подниматься. Если это так, продолжайте, пока дверь полностью не откроется.
   • Иногда внутренний рычаг немного жесток, и крюк ломается. В этом случае необходимо оставить вешалку, придать форму крючку и вновь ввести его в дверь. Если вы не знакомы с этим типом операции, вам придется вернуться к нему несколько раз.

7. 
   

   
   Вызов слесаря. Если вы этого не сделаете, попробуйте другие методы, которые вы получаете здесь, в противном случае вызовите слесаря ​​в качестве последнего средства. Этот, потому что он экипирован и имеет привычку, застрелит вас через несколько секунд.

Метод 2 из 3: Использование веревки с узлом скольжения

1. 
   

   
   Получить веревку немного жесткой или большой шнурок. Этот метод работает только с автомобилями, оснащенными защелками, установленными в верхней части обивки двери. Эти защелки должны быть подняты, чтобы это работало. Итак, вам нужен длинный тонкий и гладкий шнур или большое кружево.
   • Если вы берете кружево, знайте, что оно должно быть достаточно длинным, по крайней мере, от 90 до 100 см.

2. 
   

   
   Сделайте полоску в середине кружева. Принцип заключается в следующем: мы делаем петлю на шнурке, затем вводим шнурок из верхнего угла дверцы, расположенной в головке защелки. Перетаскиваем узел на защелку и затягиваем. Поэтому мы должны предсказать узел.
   • Если вы не знаете, как сделать петлю, прочитайте эту статью.
   • Сделайте петлю достаточно широкой (6 - 7 см), чтобы легче было удерживать защелку.

3. 
   

   
   Пропустите шнурок между дверью и стойкой. Поместите узел около вершины двери и косяка. Нажимая вниз и совершая возвратно-поступательное движение с помощью шнурка, протолкните узел в кабину.

4. 
   

   
   Опустите узел как можно ближе к молнии. Все еще делая движения пилы и скручивая шнурок, подойдите к узлу молнии. Одна из двух рук должна опуститься достаточно низко, а другая постепенно будет двигать узел в направлении защелки.
   • Чтобы облегчить маневр, вы должны протолкнуть небольшой предмет, маленький угол в проеме двери, чтобы не захватить шнурок.
   • Во время этого маневра вы должны быть осторожны, чтобы не потянуть одновременно оба конца шнурка, иначе ... у вас больше не будет скользящего узла.

5. 
   

   
   Наденьте узел скольжения на защелку. В этот момент вы поймете, почему вам нужно жесткое кружево. Вы должны надеть петлю шнурка на открывающуюся защелку двери. Под действием силы тяжести кружево опускается, и вам лучше всего направлять его, скручивая между пальцами концы.

6. 
   

   
   Затяните петлю вокруг молнии. Как только узел застегнется на молнию, просто потяните за два конца, которые у вас есть в руках. Потяните осторожно, чтобы узел не вышел из своего положения.

7. 
   

   
   Открой дверь. Самое сложное, кажется, сделано, но остается еще одна последняя проблема, связанная с формой молнии. Если он имеет изогнутую форму или надрезан, его натяжение не должно быть проблемой. К минусам, если молния очень гладкая и если вы хорошо стреляете вертикально, есть риск, что скользящий узел соскользнет и все будет начинаться заново. В этом случае потяните под углом. Совет: всегда начинайте с осторожного вытягивания, чтобы увидеть, не движется ли петля и не нужно ли менять угол натяжения.

8. 
   

   
   Вызов слесаря. Если этот метод или предыдущий не работает, вызовите слесаря. Этот, потому что он экипирован и имеет привычку, застрелит вас через несколько секунд. Попробуйте этот последний метод, хотя.

Метод 3 из 3: Используйте проволочную вешалку при движении вверх по двери

1. 
   

   
   Соберите проволочную вешалку. Вы должны быть в состоянии деформировать его, чтобы создать длинный провод. Этот метод лучше всего использовать для подъема внутренних дверных ручек, если они открывают кабину автоматически. Чтобы добраться до них и открыть их, вам нужен жесткий провод, потому что они имеют некоторое сопротивление. Иногда это может быть кнопка, которая расположена на подлокотнике у регулятора регулировки зеркал. В обоих случаях проще всего взять жесткую металлическую вешалку, которая раскроется по всей длине. Зонт-кит или металлическая корзина могут сделать эту работу.
   • В продаже есть полные комплекты, которые включают в себя: маленький уголок, надувную сумку и металлический стержень. Lattirail идеального проститутки! Если вы знакомы с застреванием на улице, это может быть инвестицией, чтобы рассмотреть!

2. 
   

   
   Разрежьте скрученную часть вешалки. На вашей вешалке может быть искривленная часть. Не ломайте голову, чтобы выпрямить эту трудную часть. Прекрати это вровень. Он должен быть удален, потому что он не пройдет через отверстие.
   • Отрежьте как можно ближе, чтобы потерять как можно меньшую длину.

3. 
   

   
   Придайте форму вашему проводу. Согните один из крюкообразных концов в случае ручки или круглой петли, если это кнопка.
   • Будь то крюк или петля, убедитесь, что у них есть расстояния (ширина, длина), необходимые для выполнения их офиса.

4. 
   

   
   Осторожно откройте дверь. Необходимо проскользнуть между верхней частью двери и кузовом что-то, что сможет сохранить открытое пространство. Вы можете использовать этот маленький надувной уголок, о котором мы говорили ранее. С таким специально разработанным объектом вы не рискуете нанести ущерб.
   • Если у вас нет такого типа сумок, вы можете использовать все виды углов (дерево, пластик или металл). Единственная мера предосторожности - это покрыть их резиной или жесткой пластмассой, чтобы не повредить краску. Эти углы, два или три, должны быть достаточно острыми, чтобы обеспечить очень постепенное открытие пространства между дверью и кузовом.
   • Будьте осторожны, чтобы не защемить или не посадить уплотнение и не открывать пространство больше, чем необходимо.
   • Эти углы останутся на месте до окончательного открытия двери.

5. 
   

   
   Увеличьте пространство между дверью и постом. Когда вам удалось войти в один или два угла, подталкивайте их постепенно, чтобы увеличить разрыв. Даже если вы используете надувной уголок, хорошо иметь один или два других угла (резиновые или деревянные). Таким образом, если вам нужно больше снять дверь, вы можете толкнуть ее глубже, чтобы было достаточно места для маневрирования вашего провода.

6. 
   

   
   Вставьте свой провод в открытое пространство. Если это ручка, которую нужно тянуть, провод должен быть вставлен горизонтально со стороны двери. Если это кнопка для нажатия, она должна вводиться вертикально сверху двери.
   • Если он не работает с одной стороны, попробуйте с другой: замок централизован.
   • На этом этапе будьте осторожны, чтобы не поцарапать краску.

7. 
   

   
   Используйте крюк, чтобы схватиться за ручку двери. Провод будет введен скорее сзади или даже сбоку. Обязательно расположите крюк, глядя на положение ручки на противоположной двери. Следуйте за отделкой двери без полировки. У ручки поверните крюк так, чтобы он захватил ручку. Это должно часто повторяться несколько раз.

8. 
   

   
   Используйте петлю, чтобы нажать кнопку блокировки. Независимо от того, нажимаете ли вы кнопку или защелку, ваша проволока должна находиться в конце закрывающей системы. Если это нажимная кнопка, просто нажмите ее (возможно, глядя на противоположную дверь для позиционирования). Если это молния, обычно слабая, вы должны прекратить петлю и подтянуть ее вверх.
   • Петля не должна быть ни слишком широкой, ни слишком узкой, чтобы захватить молнию. Однако, если он немного шире рассматриваемой молнии, это будет удобнее.

9. 
   

   
   Вот и все! Это открыто! Удачной поездки!

10. 
    

    
    Вызов слесаря. Если со всеми методами, которые вам дали, вы не доберетесь туда, вызовите слесаря. Этот, потому что он экипирован и имеет привычку, застрелит вас через несколько секунд.